KabarOto.com – PT Honda Prospect Motor (HPM) mempersembahkan All New Honda HR-V SE CVT, dan dilengkapi dengan fitur keselamatan Honda Sensing. Kehadiran All New Honda HR-V di segmen medium SUV memang tepat, mengingat kelas ini sedang berkembang. Karena didorong oleh konsumen generasi baru yang lebih muda dan menginginkan model sport utility vehicle (SUV) yang kompak, stylish dan modern.
Dengan segudang fitur canggih serta desain eksterior dan interior yang menawan, Honda adalah jawaban untuk SUV modern masa kini.
HPM percaya dengan kemampuan All New HR-V, dengan berbagai perubahan dari segi tampilan, teknologi, dan mesin, mereka yakin All New Honda HR-V akan terus menjadi favorit konsumen di Indonesia.
Baca juga: Sejarah Honda HR-V di Indonesia, 200 Ribu Unit Terjual dalam 8 Tahun
Bagian luar
Kali ini KabarOto berkesempatan menguji kemampuan All New Honda HR-V selama 1 minggu. Varian yang diuji adalah All New HR-V SE CVT, varian ini satu tingkat di bawah tipe RS Turbo. Mobil ini dibanderol Rp 405.100.000, dengan warna unik yaitu Sand Khaki Pearl Two Tone.
All New Honda HR-V menampilkan perubahan total desain dibandingkan generasi sebelumnya atau generasi pertama di Indonesia, dengan garis-garis tajam yang membuatnya semakin stylish dan sporty. Di sisi depan, SUV medium ini hadir dengan desain gril baru yang terintegrasi dengan lampu depan, lampu sein dan lampu kabut LED.
Fasia depan memiliki lompatan desain dibandingkan generasi sebelumnya, HPM tampaknya akan mengambil basis Honda HR-V di Amerika Serikat dengan model yang lebih stylish dan kekar. Kaca belakang miring dengan spoiler atas berukuran sedang dan tidak ketinggalan antena model sirip hiu.
Karena desain tersebut, All New HR-V meraih penghargaan “Best Car Design” untuk kategori mobil dari Red Dot Design Award 2022. Penghargaan yang diterima Honda pada Red Dot Design Award 2022 kali ini sangat spesial karena untuk Untuk pertama kalinya, Honda memenangkan penghargaan tersebut. terbanyak dan juga serentak untuk kategori kendaraan roda empat, kendaraan roda dua dan juga produk tenaga.
Selanjutnya untuk pelek menggunakan model palang berukuran 18 inci. Ban menggunakan Bridgestone Alenza berukuran 225/50R18, ban dengan tapak lebar namun profil tipis. Membantu grip ke permukaan aspal dan terasa keras saat menghadapi jalan bergelombang.
Interior
Memasuki kabin, sudah disambut dengan nuansa gelap. Joknya berlapis kulit porous yang dipadukan dengan kain dengan tambahan aksen chrome di beberapa bagian untuk menambah kesan hi-tech. Sisi kiri dan kanan memiliki tombol model putar, untuk mengatur arah semprotan air conditioner (AC) mobil.
Dasbornya tidak terlalu tinggi, sehingga memudahkan pengemudi untuk melihat bagian depan kendaraan. Meski ada sensor yang akan memberi tahu jika jarak dengan objek lain terlalu dekat. Setirnya memiliki desain yang sporty, sekali digenggam terasa pas dan kokoh, tak ketinggalan beberapa tombol yang disematkan di setir untuk pengaturan audio, MID, cruise control dan Honda LaneWatch.
Baca juga: Perbedaan Fitur di Setiap Varian All New Honda HR-V
Aksesoris lainnya di dalam kabin adalah head unit dengan teknologi touchscreen 7 inci, AM/FM Radio, Bluetooth, Hands-Free Telephone, Voice Command Switch, USB Player, Smartphone Connection (dengan tambahan kabel untuk mirroring). Tak ketinggalan 4 speaker yang penempatannya diatur demi kenyamanan berkendara.
Kemudian panel instrumen 4,2 inci Interactive TFT Meter Cluster berdesain modern, AC dengan kemampuan performa otomatis, dua charger dan koneksi USB. Untuk penumpang belakang juga tersedia 2 USB charger.
Penempatan konsol tengah, dengan 2 glove box dan wireless charging. Kotak sarung tangan lainnya terletak di pintu depan dan belakang, sehingga total ada 8 kotak sarung tangan.
Desain jok pengemudi dan penumpang depan cukup nyaman, desain busa yang menopang bodi terasa empuk dan menopang bodi agar tidak selip. Dengan pengoperasian model jok depan elektrik, yang bisa mengatur maju mundur, ketinggian dan kemiringan punggung pengemudi/penumpang depan.
Untuk menghidupkan dan mematikan mesin, terdapat tombol start/stop, serta panoramic sunroof yang kini mengoperasikan tirai kaca secara manual. Sedangkan generasi sebelumnya bekerja secara elektrik.
Yoshitomo Ihashi selaku Large Project Leader All-new Honda HR-V Honda Motor Co., Ltd., Automobile Operations, Monozukuri Center, menjelaskan alasannya saat sesi media test drive di Sirkuit Mandalika, 23 April lalu. mekanik pada panoramic sunroof akan mengambil space pada plafon, pengerjaan manual dipilih agar lebih lega,” ujarnya.
Ia juga menjelaskan, pengoperasian elektrik tidak lagi digunakan, semata-mata karena alasan estetika agar pengemudi dan penumpang All New Honda HR-V dapat menikmati pemandangan alam melalui panoramic sunroof secara maksimal.
Apapun alasannya, membuka panoramic sunroof kini terkesan sederhana, berbeda dengan teknologi yang diusung SUV ini yang serba modern.
Menarik di bagasi, cukup besar untuk menampung 3 koper berukuran sedang. Daya dukung akan lebih besar ketika jok baris kedua dilipat, sehingga membawa dua sepeda menjadi mudah bagi kendaraan ini.
